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商用車空力パーツ
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商用車空力パーツ

PPハニカム芯材とチョップドストランドマットを用いて、トラックのデフレクターやサイドスカートを製造。軽量化と複雑形状の両立。

商用車空力パーツ
コア材料
多軸芯材マット2軸織物、PP芯材、およびチョップド層を備えたサンドイッチ構造で、RTMおよび真空インフュージョンに適しています。

技術プロトコル

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商用車軽量化仕様

製品コード目付 (g/㎡)芯材タイプ推奨プロセス
P180-L (積層用)1800PPハニカム積層プロセス
P250-L (積層用)2500PPハニカム積層プロセス

推奨マトリックス樹脂

熱可塑性樹脂
ポリエステル樹脂

プロセス特性と性能

高い耐衝撃性と塗装容易な表面。高速走行時も構造を安定させ、空気抵抗を低減します。

指定強化材料

多軸芯材マット

2軸織物、PP芯材、およびチョップド層を備えたサンドイッチ構造で、RTMおよび真空インフュージョンに適しています。

技術データ(TDS)を参照
Internal Structure
structural_scan_v4.0
配向確認済み

内部微細構造

高精度織造制御

精密織造

Karl Mayer機による高精度な多層配向が、構造材の最適強度を保証。

迅速な潤滑

独自の表面処理技術により高速な樹脂浸透を実現。サイクルタイムを短縮。

カスタム開発

お客様の要求される力学特性に合わせ、最適な軽量化構造をテーラーメイドで開発。

エンジニアリングの専門家と共に

設計、材料選定からプロセスの最適化まで、当社のエンジニアチームが全面的にサポートします。

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