อุตสาหกรรมต่อเรือและเรือยอทช์
การเสริมแรงแบบสองทิศทาง (ซีรีส์ EBX) ที่ผ่านการรับรองจาก CCS/DNV นิยมใช้ในเรือประมงและเรือยอทช์
ระเบียบวิธีทางเทคนิค
ดูรายละเอียดทางเทคนิค
ข้อมูลจำเพาะผ้าที่ผ่านการรับรองทางทะเล
เรซินที่แนะนำ
คุณลักษณะกระบวนการและประสิทธิภาพ
เป็นไปตามมาตรฐานทางทะเลสากล ใช้งานง่ายบนพื้นผิวตัวเรือที่ซับซ้อน พร้อมอัตราการดูดซับเรซินที่ต่ำเพื่อลดน้ำหนักเรือ
วัสดุเสริมแรงที่กำหนด
ผ้าใยแก้วสองทิศทาง (0°/90°)
ประกอบด้วยชั้น 0° และ 90° เย็บติดกัน สามารถใช้ร่วมกับใยแก้วสั้นหรือผ้าทิชชูได้
โครงสร้างจุลภาคภายใน
การควบคุมการทอความแม่นยำสูง
การทอที่แม่นยำ
การกำหนดทิศทางเส้นใยหลายชั้นควบคุมโดยเครื่อง Karl Mayer รับประกันความแข็งแรงสูงสุดของโครงสร้าง
การซึมผ่านอย่างรวดเร็ว
การปรับสภาพพื้นผิวเส้นใยที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้เรซินซึมผ่านได้รวดเร็วพิเศษเพื่อเพิ่มผลผลิต
การพัฒนาแบบกำหนดเอง
ออกแบบโครงสร้างวัสดุตามความต้องการทางกลเฉพาะของคุณและนำเสนอโซลูชันน้ำหนักเบาที่เหมาะสมที่สุด
โซลูชันอุตสาหกรรมอื่น ๆ
การซ่อมแซมแบบไม่ต้องขุด (CIPP)
โซลูชัน CIPP ชั้นนำสำหรับโครงข่ายท่อใต้ดิน วัสดุเสริมแรงของเราให้ความทนทานต่อสารเคมีและความแข็งแกร่งสูงสุด
โครงยึดและเฟรมแผงโซลาร์เซลล์
การใช้ผ้า Single Warp (ซีรีส์ EL) ที่มีความแข็งแรงตามยาวสูงสำหรับเฟรม pultrusion ทางเลือกในการต้านทานการกัดกร่อนจากเกลือ
การผลิตใบพัดอุตสาหกรรมพลังงานลม
การเสริมแรงหลักสำหรับใบพัดที่มีความยาวเป็นพิเศษ ผ้าสองทิศทางและสามทิศทางของเราให้ความแข็งแรงสูงสุด
เคสบรรจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV)
ผ้าใยมัลติแอกเซียล (ซีรีส์ EQX) รวมกับเรซินไวนิลเอสเทอร์สำหรับฝาครอบแบตเตอรี่ EV ให้การทนไฟ การเป็นฉนวน และความแข็งแรงสูง
เป็นพันธมิตรกับผู้เชี่ยวชาญด้านวัสดุวิศวกรรม
ทีมวิศวกรของเราพร้อมสนับสนุนคุณตั้งแต่การเลือกวัสดุจนถึงการปรับปรุงกระบวนการผลิต