ภายในรถไฟ
แผงที่ได้มาตรฐานการหน่วงไฟ EN45545 ใช้คอร์ PP เพื่อลดน้ำหนักและประหยัดพลังงานในรถไฟยุคใหม่
ระเบียบวิธีทางเทคนิค
ดูรายละเอียดทางเทคนิค
ข้อมูลจำเพาะการต้านทานไฟภายในรถไฟ
เรซินที่แนะนำ
คุณลักษณะกระบวนการและประสิทธิภาพ
มาตรฐาน EN45545 เพื่อความปลอดภัยสูงสุดจากไฟ (ควันน้อยและไม่เป็นพิษ) พร้อมน้ำหนักที่เบา
วัสดุเสริมแรงที่กำหนด
ใยแก้วแกนกลางหลายทิศทาง (Core Mat)
โครงสร้างแซนด์วิชที่ประกอบด้วยผ้าสองทิศทาง แกน PP และชั้นใยสั้น สำหรับงาน RTM และ Vacuum Infusion
โครงสร้างจุลภาคภายใน
การควบคุมการทอความแม่นยำสูง
การทอที่แม่นยำ
การกำหนดทิศทางเส้นใยหลายชั้นควบคุมโดยเครื่อง Karl Mayer รับประกันความแข็งแรงสูงสุดของโครงสร้าง
การซึมผ่านอย่างรวดเร็ว
การปรับสภาพพื้นผิวเส้นใยที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้เรซินซึมผ่านได้รวดเร็วพิเศษเพื่อเพิ่มผลผลิต
การพัฒนาแบบกำหนดเอง
ออกแบบโครงสร้างวัสดุตามความต้องการทางกลเฉพาะของคุณและนำเสนอโซลูชันน้ำหนักเบาที่เหมาะสมที่สุด
โซลูชันอุตสาหกรรมอื่น ๆ
การซ่อมแซมแบบไม่ต้องขุด (CIPP)
โซลูชัน CIPP ชั้นนำสำหรับโครงข่ายท่อใต้ดิน วัสดุเสริมแรงของเราให้ความทนทานต่อสารเคมีและความแข็งแกร่งสูงสุด
โครงยึดและเฟรมแผงโซลาร์เซลล์
การใช้ผ้า Single Warp (ซีรีส์ EL) ที่มีความแข็งแรงตามยาวสูงสำหรับเฟรม pultrusion ทางเลือกในการต้านทานการกัดกร่อนจากเกลือ
การผลิตใบพัดอุตสาหกรรมพลังงานลม
การเสริมแรงหลักสำหรับใบพัดที่มีความยาวเป็นพิเศษ ผ้าสองทิศทางและสามทิศทางของเราให้ความแข็งแรงสูงสุด
เคสบรรจุแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV)
ผ้าใยมัลติแอกเซียล (ซีรีส์ EQX) รวมกับเรซินไวนิลเอสเทอร์สำหรับฝาครอบแบตเตอรี่ EV ให้การทนไฟ การเป็นฉนวน และความแข็งแรงสูง
เป็นพันธมิตรกับผู้เชี่ยวชาญด้านวัสดุวิศวกรรม
ทีมวิศวกรของเราพร้อมสนับสนุนคุณตั้งแต่การเลือกวัสดุจนถึงการปรับปรุงกระบวนการผลิต