ภายในรถไฟ
กลับไปยังภาพรวมโซลูชัน

ภายในรถไฟ

แผงที่ได้มาตรฐานการหน่วงไฟ EN45545 มีน้ำหนักเบาช่วยลดการใช้พลังงานของรถไฟ

ภายในรถไฟ
วัสดุคอร์
ใยแก้วแกนกลางหลายทิศทาง (Core Mat)โครงสร้างแซนด์วิชที่ประกอบด้วยผ้าสองทิศทาง แกน PP และชั้นใยสั้น สำหรับงาน RTM และ Vacuum Infusion

ระเบียบวิธีทางเทคนิค

ดูรายละเอียดทางเทคนิค

ข้อมูลจำเพาะการต้านทานไฟภายในรถไฟ

รหัสผลิตภัณฑ์น้ำหนัก (g/㎡)ความเป็นพิษของควันกระบวนการที่แนะนำ
P180-FR (หน่วงไฟ)1800ควันน้อย (EN45545)การกดอัด
P250-FR (หน่วงไฟ)2500ควันน้อย (EN45545)การกดอัด

เรซินที่แนะนำ

ฟีนอลิก
ไวนิลเอสเทอร์ (FR)

คุณลักษณะกระบวนการและประสิทธิภาพ

มาตรฐาน EN45545 เพื่อความปลอดภัยสูงสุดจากไฟ (ควันน้อยและไม่เป็นพิษ) และมีน้ำหนักเบา

วัสดุเสริมแรงที่กำหนด

ใยแก้วแกนกลางหลายทิศทาง (Core Mat)

โครงสร้างแซนด์วิชที่ประกอบด้วยผ้าสองทิศทาง แกน PP และชั้นใยสั้น สำหรับงาน RTM และ Vacuum Infusion

ดูเอกสารข้อมูล TDS
Internal Structure
structural_scan_v4.0
ยืนยันทิศทางเส้นใยแล้ว

โครงสร้างจุลภาคภายใน

การควบคุมการทอความแม่นยำสูง

การทอที่แม่นยำ

การกำหนดทิศทางเส้นใยหลายชั้นควบคุมโดยเครื่อง Karl Mayer รับประกันความแข็งแรงสูงสุดของโครงสร้าง

การซึมผ่านอย่างรวดเร็ว

การปรับสภาพพื้นผิวเส้นใยที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้เรซินซึมผ่านได้รวดเร็วพิเศษเพื่อเพิ่มผลผลิต

การพัฒนาแบบกำหนดเอง

ออกแบบโครงสร้างวัสดุตามความต้องการทางกลเฉพาะของคุณและนำเสนอโซลูชันน้ำหนักเบาที่เหมาะสมที่สุด

เป็นพันธมิตรกับผู้เชี่ยวชาญด้านนวัตกรรมเชิงวิศวกรรม

ทีมวิศวกรของเราพร้อมสนับสนุนคุณตั้งแต่การเลือกวัสดุจนถึงการปรับปรุงกระบวนการผลิต

ดาวน์โหลด TDS
ติดต่อสอบถามข้อมูล