Zurück zur Übersicht
Nutzfahrzeug-Aerodynamik
Gewichtsreduzierung für Dachspoiler und Seitenverkleidungen durch Sandwich-Strukturen.
Nutzfahrzeug-Aerodynamik
Kernmaterial
Multiaxiale KernmatteSandwichstruktur mit Biaxialgelege, PP-Kern und Schnittschicht für RTM und Vakuuminfusion.
Techn. Protokoll
Details ansehen
Spezifikation Truck-Aerodynamik
Empfohlene Matrixharze
Thermoplast
Polyester
Verfahrenseigenschaften
Hohe Schlagzähigkeit und exzellente Lackierbarkeit für aerodynamische Nutzfahrzeugteile.
Spezifiziertes Material
Multiaxiale Kernmatte
Sandwichstruktur mit Biaxialgelege, PP-Kern und Schnittschicht für RTM und Vakuuminfusion.
Technisches Datenblatt (TDS)
structural_scan_v4.0
Ausrichtung bestätigt
Interne Materialstruktur
Mikro-Qualitätsprüfung
Präzisionswebung
Automatisierte Karl Mayer Technologie für perfekt ausgerichtete Strukturen.
Schnelle Benetzung
Spezialschlichte sorgt für extrem schnelle Harzaufnahme und kurze Taktzeiten.
Custom-Entwicklung
Maßgearbeitet für Ihre spezifischen mechanischen Anforderungen.
Partner für Engineering-Materialien
Unser Team unterstützt Sie bei Materialauswahl, Design und Prozessoptimierung.