Инженерные руководства по композитным материалам
Практические рекомендации по выбору материалов для лайнеров CIPP, пожаробезопасности ж/д транспорта, корпусов БПЛА и корпусов батарей EV на основе опыта промышленного производства NCF-стеклотканей.
Руководство по пожаробезопасности EN 45545-2: Пластики салона поездов vs Огнестойкие композиты
Замена традиционных пластиков салона рельсового транспорта на огнестойкие композиты EN 45545-2 HL2/HL3. Категории R1-R26, испытания FST и легкие сэндвич-панели для поездов и метро.
Огнестойкие корпуса батарей электромобилей: Композиты vs Алюминий vs Сталь
Руководство по выбору материалов для огнестойких корпусов батарей и поддонов электромобилей — алюминий, сталь и стеклопластик, стандарты UL94 V-0, GB 38031, процесс HP-RTM и снижение массы.
Материалы для санации трубопроводов CIPP: УФ-рукава, ремонтные маты и пропитка
Техническое руководство по материалам для бестраншейной санации трубопроводов CIPP — стекловолоконные рукава UV CIPP, комбо-маты точечного ремонта, стекловолокно ECR, пропитка ≤60 с, диаметры DN200–DN3000, ISO 11296-4 и ASTM F1216.
Руководство по композитным материалам для БПЛА: Фюзеляж, крылья и NCF-ткани
Руководство по подбору композитов для фюзеляжей, крыльев и лучей промышленных дронов — биаксиальные ткани NCF ±45° vs ровинговая ткань, гибриды угле/стекловолокно, вакуумная инфузия и крутильная жесткость.